松阳以AI赋能校园体育：操场能认人，还能帮数数

潮新闻客户端 记者(jìzhě) 鲁佳 清晨的薄雾(bówù)还未散尽，丽水莲(lián)都仙渡乡南源村的田埂上已响起(xiǎngqǐ)农机的轰鸣。村民周丽君正忙着翻整土地，为栽种“小香薯(xiǎoxiāngshǔ)”做准备。“路修好了，乡里免费发种苗，专家上门教技术，一亩地能多赚3000块！” 他的(de)笑容里，映衬(yìngchèn)着一条蜿蜒于丽水市(líshuǐshì)莲都区北乡群山间的公路——滴双线。这条“金丝带”不仅串起了7个村庄，更成为激活山区产业基因的生命线，让山里的甘薯和鲜桃搭上了开往大市场的“快车”。 一路通衢，破解产业(chǎnyè)桎梏 曾经的莲都北乡，虽有万亩桃园、千亩茶岭的生态禀赋与深厚的红色文化底蕴，却因交通梗阻(gěngzǔ)陷入“富饶(fùráo)的贫困”。滴双线作为连通城乡的关键动脉，其升级改造成为(chéngwéi)破局起点。 这些年，莲都区先后投入2379万元对滴双线实施了(le)路基拓宽(tuòkuān)、路面“白改黑”工程(gōngchéng)：路基从4.5米拓宽至7米，砂石路提升为改性沥青路面，全线加铺纤维碎石封层增强耐久性(nàijiǔxìng)。通行效率的(de)提升立竿见影——道路可以直接通到田间地头，大大减轻了农民负担，降低了生产成本，仙渡乡的鲜桃、甘薯从此告别“出山难”。 “相比(xiāngbǐ)之前的(de)道路，现今的沥青混凝土路面更宽、更直、更平、更畅、更美，为我们乡实现共同富裕提供了有力的交通支撑(zhīchēng)。”仙渡乡人大主席张晓波感受很深。 道路的(de)智慧化升级更添产业动能(dòngnéng)。急弯处的光电(guāngdiàn)诱导标与来车预警系统，让运输安全系数倍增；依托绿谷e路APP智慧管养平台的三级“路长制”，实现道路隐患实时发现、实时交办、实时解决。当物理阻隔被打破，北乡的产业活力(huólì)开始奔涌。 金链延展，打造地瓜之乡(xiāng) 滴双线的(de)贯通，催生了仙渡乡“苗种产学研游”甘薯全产业链(chǎnyèliàn)的崛起，小甘薯释放出大能量。 在交通的(de)(de)助力下，如今的仙渡乡除了建成品类齐全、样式各异的甘薯产业科普基地；还建成了集(jí)生产、科普、休闲观光于一体的农业综合体“甘薯公园”……浙大选调生思政教育实践平台、浙江农林大学薯类所甘薯种植实践教育基地相继落户仙渡，陆续组织学生(xuéshēng)到仙渡开展(kāizhǎn)研学活动。 随着甘薯产业的蓬勃发展(péngbófāzhǎn)，游客接踵而至，本地特色薯干、薯粉、薯片，成了许多游客的年货清单(qīngdān)。 同时，仙渡通过“传统(chuántǒng)营销+电商带货+项目活动”多线推广，围绕地瓜产业(chǎnyè)发展，举办(jǔbàn)桃花节、桃薯节、年货节等民俗活动，全力打造莲都“地瓜之乡”。 此外，在雅溪镇上(zhènshàng)黄村，通过开展“稻田直播”贯穿互联网经济，将沿线片区打造为一个充满活力的乡村商业聚落，每年可(kě)为村集体增收6万余元(wànyúyuán)，近50户农户每年可增收400至1000元。 如今，仙渡乡借力发展(fāzhǎn)仙渡桃(xiāndùtáo)产业和休闲旅游(lǚyóu)观光农业，每年为当地老百姓增加旅游收入达30余万元；通过产业链核心的加工企业，带动上游甘薯育种、种植和下游销售、农旅产业发展，到2025年预计带动莲都年加工甘薯500万斤、甘薯种植面积超过2000亩。滴(dī)双线成(chéng)了产业增值的“传送带”。 路通产业(chǎnyè)旺，激活生态资源 滴双线这(zhè)条“金丝带”，不仅(bùjǐn)输送着甘薯鲜桃，也(yě)巧妙地串起北乡厚重的红色基因与秀美的绿水青山。公路如丝带般串起北乡革命纪念馆、红色体验中心等文化地标，形成红色研学走廊。 仙渡乡接连(jiēlián)打造出仙渡红路(hónglù)、红色桃源、梅田(méitián)古道、和合遗迹、皂树烽烟等十大重点项目，植入“民宿+旅游”“农事体验+红色研学”等产业业态，促进村民创业增收。 经过交通部门优化后的班车线路覆盖了仙渡(xiāndù)的水果主产区和莲都北乡区块红色文化历史古村落(gǔcūnluò)，有力地带动了水果产业和红色旅游业的协同发展(fāzhǎn)，为沿线村民增收致富开辟了一条新路径。 生态资源同样借路生金，位于滴双线起点处的桃花岭文明公路驿站经过重新(chóngxīn)改造、装修之后，正在逐步成为自行车、摩托车骑友(qíyǒu)和自驾游旅行者的休闲网红(wǎnghóng)打卡地(dì)，通过(tōngguò)骑行产业的链接，激活当地农家乐、露营基地、农场及旅行社等资源共享，预计能为仙渡乡带来数百万元的创收。 更前瞻的布局(bùjú)正在展开，莲都交通部门还将通过开通更多客货邮融合线路，新改建“一点多能”村级(cūnjí)物流服务点等举措，以客货邮融合为核心，补充“城乡货运公交”“商超+农村(nóngcūn)物流”“交通+邮政”等多元化农村物流服务模式(móshì)，推进(tuījìn)农村物流持续发展，不断为乡村振兴赋能。