美国解除对华C919发动机出口禁令

路透社7月4日援引消息人士的话称，美国政府3日向通用电气航空发出通知，可以恢复向中国商用飞机有限责任公司(gōngsī)出口(chūkǒu)喷气发动机。

报道形容，这是中美贸易紧张局势缓和(hé)的又一迹象。本周，美国还取消了向出口中国芯片(xīnpiàn)设计软件和乙烷的限制，显示两国之间的贸易谈判(màoyìtánpàn)正在取得进展。

民航工作者、民航业(mínhángyè)评论员张仲麟对观察者网表示(biǎoshì)，本次(běncì)美国解除禁售(jìnshòu)是意料之中的事，充分(chōngfèn)展现了本届特朗普政府的善变以及极大的不确定性，符合前期对于禁售不会持续很久的判断。虽然本轮禁售解除，但是C919的国产化进程将会持续推进，配套国产发动机也将加快发展。

“不止一家航空企业对华(duìhuá)出口限制被解除”

消息人士透露，此次恢复的(de)出口许可涵盖通用电气航空为商飞C919单通道客机提供的LEAP-1C发动机，这是通用电气与(yǔ)法国赛峰集团的合资(hézī)产品；以及为C909支线飞机提供的CF34发动机。因未被授权公开发言，该(gāi)人士要求匿名。

资料图(tú)：C919使用的LEAP-1C发动机

另一位知情人士表示，除了通用电气之外，至少还有一家航空企业的对华出口(chūkǒu)许可证限制也于3日被(bèi)解除。

霍尼韦尔航天同样(tóngyàng)为C919提供了辅助动力系统、轮胎和(hé)刹车系统、飞控系统和导航系统。霍尼韦尔没有回应置评请求。

雷神技术公司旗下的柯林斯航空也为(wèi)中国商飞供应零部件，该公司拒绝对其(qí)许可证状态置评。

通用电气以及发出通知的美国商务部尚未回应媒体置评请求(qǐngqiú)。

此前数周，由于中美在(zài)贸易问题上的(de)冲突，美国暂停了相关出口许可证并新增了许可要求。

《纽约时报(niǔyuēshíbào)》5月28日曾报道，美国已暂停向中国出售部分关键技术(guānjiànjìshù)，其中包括喷气发动机相关技术。报道称，此举针对开发国产商用飞机(fēijī)的中国商飞，该公司正与占据主导地位的飞机制造商空客(kōngkè)和波音竞争。

当时有消息人士称，美国商务部已经暂停(zàntíng)了部分允许美国公司向中国商飞出售产品和(hé)技术的(de)许可证，这些产品和技术被用于开发C919飞机。美国商务部在一份声明中证实，正在审查对中国具有(jùyǒu)战略意义的出口。

路透社认为，美方的(de)(de)限制措施是特朗普政府对中方管制稀土出口的报复行动。中方的管制扰乱了汽车、航空航天、半导体以及(yǐjí)军工行业关键供应链，还对中美贸易协议造成影响。

“意料之中，但C919国产化进程会(huì)持续推进”

香港《南华早报》早前援引(yuányǐn)分析师的(de)话指出，美国针对中国飞机制造商的技术出口限制，虽将在短期内推迟中国喷气发动机的国产化进程，但任何挫折都只会坚定中国自主(zìzhǔ)自强的决心。

法国投资银行法国外贸银行亚太区首席经济学家艾丽西亚(xīyà)·加西亚-埃雷罗表示：“你越是用出口管制(guǎnzhì)打压中国，他们在创新上的投入(tóurù)就越多。”

今年5月，国产(guóchǎn)大飞机C919开通上海虹桥——深圳直达往返(wǎngfǎn)航班 视觉中国

在张仲麟(zhāngzhònglín)看来，本次美国解除禁售是意料之中的事，虽然本轮禁售解除，但是C919的国产化进程将会持续(chíxù)推进(tuījìn)，配套国产发动机也将加快发展。

他早前(zǎoqián)在分析文章中表示，由于近年来我国在航空(hángkōng)领域的突飞猛进，尤其是大量先进装备的入列让大家都明白一点：如飞控、液压、航电之类的系统，我们并不是做不出来(chūlái)，只不过出于价格以及民航适航审定标准需求而选择国外供应商(gōngyìngshāng)成熟的货架产品，因此并不担心。

他(tā)说，在C919这个项目上，由于发动机对美国仍有(yǒu)一定依赖，禁售(jìnshòu)确实能对我们造成伤害，但我们的工具库里并不是没有对应的反制手段与报复措施，不拿出来使用并不代表我们没有。

张仲麟强调，C919有配套国发这(zhè)早就不是什么秘密，由中航发商发负责的长江1000发动机就是一个对标LEAP-1系列的先进大推力大涵道比(bǐ)涡扇(wōshàn)发动机。

今年3月，中国航发集团董事史坚忠在江苏太仓航空技术大会上确认(quèrèn)：长江-1000A在试运行中表现“远超预期(yùqī)”，尤其在耐久性、燃油效率等核心指标上接近国际水平(shuǐpíng)。

业内普遍(pǔbiàn)预计长江(chángjiāng)-1000A将于今年内装机到C919原型机，开展飞行测试与适航数据采集。

“虽然本轮禁售解除，但是C919的国产化(guóchǎnhuà)进程将会持续推进(tuījìn)，配套国产发动机也将加快发展。”张仲麟说。

近几周，美国还暂停了核设备(shèbèi)供应商(gōngyìngshāng)向中国核电站出口设备的许可。美国核设备供应商包括西屋电气和艾默生。

另据路透社(lùtòushè)7月2日报道，美国政府当天向(xiàng)两家(liǎngjiā)能源公司Enterprise Products Partners和Energy Transfer发去了信函，取消了此前对(duì)其向中国出口乙烷施加的限制。

在5月底和6月初，美国政府曾以“中国限制(xiànzhì)稀土产品出口”为由，对乙烷等产品的对华(duìhuá)出口进行了限制。有数据称，受限制措施影响，6月美国对华乙烷出口量降至(zhì)每日5.7万桶，创历史新低。

几乎在同一时间，德国西门子公司2日发布声明说，美国商务部已(yǐ)通知该公司，在中国开展业务不再(bùzài)需要获得“政府许可”。

彭博社就此称(chēng)，特朗普政府至少已解除了对华芯片设计软件销售的(de)出口许可要求，并认为这是中美两国为促进关键技术流动而(ér)正实施的一项贸易协议的一部分。

就中美双边(shuāngbiān)的(de)贸易(màoyì)问题，中国商务部发言人曾在6月27日回答记者问时回应称，在中美两国元首共识指引下，双方经贸团队于(yú)6月9日至10日在伦敦举行经贸会谈，就落实两国元首6月5日通话重要共识和巩固日内瓦经贸会谈成果的框架达成原则一致。

“中方(zhōngfāng)将依法审批符合条件的管制物项出口申请。美方将相应取消对华采取的一系列限制性措施。期望美方与中方相向而行，按照两国(guó)元首6月5日(rì)通话重要(zhòngyào)共识和要求，进一步发挥好中美经贸磋商机制作用，不断增进共识、减少误解、加强合作，共同推动中美经贸关系健康、稳定、可持续发展。”商务部(shāngwùbù)发言人表示。