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雄安高新区:站城焕新 雏形显现

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雄安高新区:站城焕新 雏形显现

雄安高新区:站城焕新 雏形显现

航拍雄安新区的交通枢纽雄安站(xióngānzhàn)。资料图 长城(chángchéng)网·冀云客户端记者 孙文宾 李征 拔节生长的雄安,每天都有新气象(xīnqìxiàng)。 在刚刚过去的“五一”小长假期间,雄安新区(xīnqū)的交通枢纽(jiāotōngshūniǔ)和主要门户雄安站创下历史新高——5月1日单日到达旅客量突破10307人次,这是车站自2020年12月京雄城际铁路开通运营(yùnyíng)以来的最高纪录(jìlù)。 5月8日,在雄安站见到车站副站长戴文华后,他向(xiàng)记者介绍起了车站客运的新变化,“雄安站目前每天开行列车22对,较去年同期相比(tóngqīxiāngbǐ)增开列车2对。这个(zhègè)假期里,我们累计运送旅客8.3万人,较去年同期相比增长16.6%。客流持续攀升也彰显新区的吸引力(xīyǐnlì)。” 雄安站是雄安新区开工建设的第一个重大基础设施项目。作为雄安新区千年大计的“开路先锋”,雄安站19分钟直达大兴国际机场(jīchǎng),50分钟抵达北京西站(běijīngxīzhàn),已成为连接京津冀(jīngjīnjì)三地人流、物流和信息流的重要节点(jiédiǎn)。 “五一”假期,在雄安站排队乘车的旅客(lǚkè)。郭艳丽供图 雄安澜境环保科技有限公司总经理刘坤霞是雄安站的常客。2019年,她(tā)就从北京(běijīng)来到雄安,在雄安站竣工通车前还曾参与(cānyù)过车站的相关项目。可以说,她见证了雄安站的“成长”。 “雄安站车次多,到北京西站、到大兴机场时间上都有保障,而且换乘还方便。”因为需要对接业务,刘坤霞需要经常往返(wǎngfǎn)京雄两地,她对雄安站的变化感受(gǎnshòu)很深,“刚通车的时候,乘客还没有很多(hěnduō),这(zhè)几年随着新区的不断‘拔节生长’,雄安的人气越来越(yuèláiyuè)旺了,雄安站的旅客也是越来越多了。” 已经在(zài)雄安站工作四年多的王丽君和刘坤霞有着同样的感受。王丽君是雄安站莲心服务组组长,自雄安站(zìxióngānzhàn)通车以来一直在这里工作。 “刚通车那会儿,我们车站(chēzhàn)的(de)旅客主要是往返的建设者们,这(zhè)几年随着新区的成长,雄安到大兴机场的商务客流(kèliú)、北京到雄安的短途旅游客流和天津、唐山等地的通勤客流等人群不断增加,车站的旅客层级类别一直在‘扩圈’。” 旅客出行数量不断增加的同时,雄安站也在不断优化(yōuhuà)服务细节,力求为旅客提供(tígōng)更加优质的出行体验。 雄安站莲心服务组组长王丽君介绍站内配备的自动体外除颤仪(AED)。长城网·冀云客户端记者(jìzhě)孙文宾(sūnwénbīn) 摄 “为了(wèile)保证旅客顺利出行,在交通接驳方面(fāngmiàn),我们与雄安集团交通公司建立了路地接驳联络机制。”戴文华介绍,“我们每天(měitiān)对列车开行信息、列车正晚点情况、客流预计(yùjì)情况等通报,交通公司根据客流调配好公交车、大巴车和出租车、网约车,尤其是夜间(yèjiān)22点以后到的列车,安排充足的运力,保证旅客下车后有车可乘(chéng),实现交通接驳的顺畅。” 航拍雄安高新区和(hé)雄安站。资料图 变化的不止有雄安站,车站(chēzhàn)外的雄安高新区也在(zài)不断焕新:四条对外交通干道建成,便捷连通起步区、雄县和容城组团(zǔtuán),市政路网和公交运营(yùnyíng)体系持续完善,形成多路径联通雄安站和雄安新区的交通“微细血管”。 此外,在雄安站(xióngānzhàn)四周,中交未来科创城、雄安铁建中心、中能建新能源生态城等项目建设也在稳步推进,这片现代化新城雏形(chúxíng)已显现。 雄安高新区2023年底获批复(pīfù)设立,以雄安站为中心布局,正在着力(zhuólì)打造高端高新产业集聚区,努力集聚起一批高端高新企业,形成高新区发展(fāzhǎn)的核心引擎。 雄安龙翼博翔航空制造有限公司对外(duìwài)展示的自转旋翼机。长城网·冀云客户端(kèhùduān)记者李征 摄 雄安龙(ānlóng)翼博翔航空制造有限公司是专注于航空器的研发、制造和运营的一家(yījiā)企业,去年11月份入驻到了雄安高新区(gāoxīnqū)的新质生产力创新孵化器。 “选择落户不仅因为空天信息被列为支柱产业,更看重这里可以发展‘全生命周期’的产业生态。”该公司负责人王鲲鹏告诉记者,“高新区和孵化器给我们提供办公场地,还经常(jīngcháng)协助我们跑办相关手续,上门问(wèn)我们企业需求,这种营商服务是我们没(méi)遇到过(guò)的。” 孵化器运营(yùnyíng)负责人郑硕介绍,该孵化器总面积有1.2万平方米,自去年10月正式开办运营以来,已有(yǐyǒu)39家企业入驻,入驻企业涵盖空天信息、现代生命科学和生物制造、新材料、现代服务业(fúwùyè)领域。 据了解,雄安高新区聚焦以空天信息技术为引领的“1+3”主导产业方向,依托疏解单位和龙头企业,大力(dàlì)培育新质生产力,构建“一核两翼三支撑”的产业空间格局。同时,加快建设科创(kēchuàng)中心中试基地,布局谋划雄安高新区南北产业集聚带基础配套(pèitào)服务,加速打造“众创空间—孵化器—加速器—专业产业园”全链条科技成果转化(zhuǎnhuà)体系(tǐxì)。 部分入驻(rùzhù)雄安高新区新质生产力创新孵化器的企业名单。长城网(wǎng)·冀云客户端记者李征 摄 资料(zīliào)显示,截至2024年底(niándǐ),雄安站和(hé)雄安高新区所在的昝岗片区已累计实施项目(xiàngmù)56个,总投资980亿元,完成投资500亿元。带动300多栋楼宇拔地而起,总建筑面积达450万平方米。2025年安排61个项目,年度投资214亿元。2025年底可交付商办产业面积41万平米、居住(jūzhù)综合面积12万平米。 从雄安站便捷的交通和(hé)人性化的服务,到(dào)站外雄安(wàixióngān)高新区拔节生长的建设场景,再到高新技术企业的不断入驻,雄安高新区正成为高端高新产业的 “强磁场”,处处都展现着未来之城的现代化新气象。 “我们还精心谋划(móuhuà)一批产业项目,布局建设商业卫星(wèixīng)产业园、大型金属构件增材制造项目、新型储能(chǔnéng)项目等。”雄安高新区相关负责人告诉记者,“截至(jiézhì)目前,我们高新区共有企业300余家,这里面从北京过来的就有130家,数十家是高新技术、‘国科小(xiǎo)’、‘四上’、‘小巨人’等企业,还有十几家是央企的二、三级子公司。” 据介绍,雄安高新区以核心区南北为两翼,围绕卫星互联网(hùliánwǎng)、北斗等7个创新生态链发展空天信息技术(xìnxījìshù)产业,布局空天园、信息园、新材料园、未来科技园等多个(duōgè)产业园区。同时,在外围布局综合保税区、国际物流园(wùliúyuán)、大学园等3个产业支撑功能区,为高新区产业发展提供优良的(de)开放环境、高效的物流服务和有力的科技人才支撑。
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